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Dies ist die Homepage von Jörg Gegenfurtner und seiner Segelyacht „Yssabeau“. 

Es gibt Neues:

06.08.2020

Segeln mit Lothar und Ruth war wieder einmal ausgesprochen nett. Wir haben uns dann auf der Insel Vis getrennt und sind dann von dort nach Viestre in Italien gesegelt. Leider mußten wir die Tremati Inseln auslassen,  weil das Ausklarierungsprozedere auf Vis nicht so funktionierte, wie wir es eigentlich erhofft hatten. Die 70 Meilen nach Viestre gestalteten sich sehr moderat und nachts gegen 02:00 h liefen wir in den Hafen ein, wo uns sogar noch ein Marinero empfang und uns einen Liegeplatz direkt gegenüber einer „Bum Bum Discobar“ zu wies. Ich protestierte und wir konnten an einen anderen Liegeplatz verholen, nun zwischen zwei Discos,  aber nicht mehr ganz so laut. Nach drei Anleger Gin Tonics verstummte auch die „Bum Bum“ Musik und wir hatten eine ruhige Nacht. Das junge Volk, dass sich auf der Pier tummelte, verschwand dann auch so poe a poe, Corona ist hier dann wohl auch nicht so das Thema. Aus 1,5 Mehr Abstand werden dann wohl eher 1,5 Zentimeter!. Von Vierte aus sind wir dann weiter  über Manfredonia und Barnetta nach Bari gesegelt, wo dann der Crewwechsel statt fand. Werner flog von Bari aus nach Hause und Peter kam an Bord.

 

28.07.2020

Entgegen der ursprünglichen Planung sind wir nun doch nach Kroatien gesegelt, auch wenn uns dort die Bürokratie wieder im Griff hatte. Die Italienische Küste der nördlichen Adria ist wohl aus seglerischer Sicht nicht so interessant. In Iz Veli auf der Insel Iz haben wir dann Lothar und Ruth getroffen und sind mit ihnen auf zwei Schiffen zusammen bis nach Primosten gesegelt, wo wir heute in der Marina Kremik eingecheckt haben. Herrliches Segeln bei 3 bis 4 Windstärken und ein paar nette Ankerbuchten gab’s auch. Allerdings wurden wir auch von einem Sommergewitter mit einer Böenwalze mit bis zu 42 Knoten Wind erwischt, mit entsprechender Regenflut.

Wir werden noch ein paar Tage zusammen bis zur Insel Vis segeln. Von dort aus werden Werner und ich dann nach Italien rübersegeln, wo dann am 05.08. der Crewwechsel stattfinden wird. Werner geht, Peter folgt.

Mehr gibt’s später.

18.07.2020

Die „Yssabeau“ ist im Wasser. Morgen geht’s los.

 

23.06.2020

Wir freuen uns schon auf den Rest der Segelsaison. Es gibt doch nichts schöneres, als in überteuerten Marinas zu liegen!

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Es werden noch Mitsegler/Innen gesucht!

(Das ist eigentlich nichts Neues.)

20.06.2020

Nach langer Zeit wieder einmal eine Aktualisierung der Homepage von mir. Infolge der Corona bedingten Restriktionen war an eine konkrete Planung des Sommersegeltörns erst einmal nicht zu denken. In den letzten Tagen hat sich aber einiges getan. Es haben sich einige Veränderungen gegenüber der ursprünglichen Planung ergeben, die ich in eine neue Tabelle ein gearbeitet habe. Nach wie vor haben sich bis zum 10./11. Juli noch keine Mitstreiter/Innen eingefunden, so dass ich mich entschlossen habe, die Reiseplanung auch erst von dann an zu betreiben. Bis auf die Zeit vom 05.08. bis 15.08. habe ich nach derzeitigem Stand der Planung zumindest immer einen Mitsegler. Es gibt also noch freie Plätze. Es wäre schön, wenn sich noch der/die eine oder andere Mitsegler/In finden würde.

Wie immer gilt: „Wer zuerst kommt …“

Wie es aussieht, gestaltet sich die Suche nach einem passenden Flieger nach Venedig nicht ganz so einfach. Entweder man fliegt halbwegs preiswert, aber dann ist man Stunden oder gar Tage unterwegs oder man zahlt einen horrenden Preis oder beides. Deshalb kann ich zum jetzigen Zeitpunkt auch noch nicht sagen, wann genau das Schiff ins Wasser kommt. Angepeilt ist das Wochenende 10./11./12. Juli. Vorausgesetzt die von mir beauftragten Arbeiten wurden alle erledigt und die Marina spielt mit. Was das angeht, ist die mit den Arbeiten beauftragte Firma wenig kommunikativ. Abhängig von der Entwicklung der coronabedingten Einschränkungen in Italien muss dann auch die Törnplanung erfolgen. Im Moment habe ich keine konkreten Hinweise auf Restriktionen für Segler. Falls es hierzu etwas Neues gibt, werde ich das kommunizieren. Mein ursprünglicher Plan, rund Sizilien zu segeln und dann in Richtung Spanien, dürfte sich wohl erledigt haben. Rund Sizilien und dann das Schiff in Italien zu Überwintern wäre ein Option. Ich kann mir aber auch anderes vorstellen. Da dürft Ihr Euch gerne einbringen. So, das war‘s erst einmal. Es geht voran.

Der aktuelle Zustand des Unterwasserschiffes von "Yssabeau"

Der aktuelle Zustand des Unterwasserschiffes von „Yssabeau“.

27.04.2020

Anbei die neueste Information von der Marina. Die Werft und damit auch die ansässigen Firmen arbeiten offenbar wieder. Das läßt hoffen.

Ob alle von mir beauftragten Arbeiten erledigt worden sind, kann ich zum jetzigen Zeitpunkt nicht sagen. Ein paar Rechnungen habe ich jedenfalls erhalten.

Was nun die Törnplanung für dieses Jahr angeht, so läßt sich zum derzeitigen Zeitpunkt überhaupt nicht prognostizieren, ob und wann es denn los gehen kann.

Trotzdem habe ich erst einmal die Belegungsplanung hier eingestellt, soweit sich überhaupt schon Mitsegler/Innen eingefunden haben. 

Tun wir einfach `mal so, als ob man ganz normal Urlaub planen kann. Abblasen kann man das immer noch und einen Flieger zu buchen macht natürlich auch erst Sinn, wenn klar ist, dass man auch reisen kann.

Nichts desto Trotz hoffe ich, dass vielleicht der oder die eine oder andere Segelinteressierte für die noch freien Termine im Juni, Juli und August melden, auch wenn die Planung zur Zeit unsicher ist.

Warten wir also ab, wie sich die Dinge in Sachen Corona entwickeln.

FRÜHLINGS WARTUNGSARBEITEN

Die Werft von Marina Punta Gabbiani ist wieder in Betrieb; es ist Zeit, sich wieder um eigenes Boot zu kümmern, indem Sie die von Ihnen beauftragten Firmen kontaktieren!

In Bezug auf die italienische und regionale Vorschriften des Gesundheitsnotstand Covid-19, haben wir das Kranservice wieder in Betrieb genommen: aus dem Wasser und ins Wasser kranen, Unterwasserschiffsreinigung, Schleppen und Umstellung.

Natürlich bleiben wir für Ihre Anfragen gerne jederzeit zur Verfügung.

Wir informieren Sie, dass die Firmen eine bestimmte ATECO Nr. haben müssen, und die Hygiene- Richtlinie folgen, um die Wartungsarbeiten auf Ihr Boot durchführen zu dürfen. Die Liste der autorisierten ATECO Nr. findet man im Anhang Nr. 3 von dem Dekret des Ministerrat von 1. April 2020.

Die Handwerker sollen sich mit uns in Verbindung setzen, um die nötige Unterlagen zu bekommen.

Um die Zutritte zu planen, bitten wir  Sie uns eine Mail mit folgende Informationen  zu schreiben:
– Name von Boot;
– Objekt der Arbeit;
– Genehmigung für die Firma;
– gefragter Zeitrahmen.

“Einigkeit macht stark” erweist sich immer mehr als wahr. Wir fangen langsam und vorsichtig an, da wir Respekt vor dieser schwierigen Situation haben.

Mit Zuversicht, dass alles gut wird und mit der Hoffnung Sie bald wiederzusehen,

senden wir Ihnen unsere besten Grüßen

Marina Punta Gabbiani

 

MARINA PUNTA GABBIANI 
APRILIA MARITITMA srl
S.S. Latisana-Lignano
33050 Aprilia Marittima (Ud)
tel: 0431528000
email: info@marinapuntagabbiani.it
web: www.marinapuntagabbiani.it

 

05.04.2020

#IoRestoACasa   

#IchbleibezuHause

MARINA PUNTA GABBIANI nimmt an dem Plan #IoRestoACasa teil; wir werden die Anweisungen der italienischen und globalen Institutionen folgen. Wir haben beschlossen, unsere Rezeption vorübergehend für die Öffentlichkeit zu schliessen, um unseren Kunden und Mitarbeitern zu schützen.

 Die Gesundheit ist immer an erster Stelle.

Außerdem haben wir den Krandienst eingestellt und der Zugang zu unserer Anlage ist nur für dringende Gründen gestattet.

Wir bedanken uns für Ihre Zusammenarbeit.

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Jedenfalls bleiben wir Ihnen jederzeit zur Verfügung, Sie können uns anrufen oder E-mail schreiben, wir werden Ihnen sobald wie möglich beantworten.

+39 0431528000

info@marinapuntagabbiani.it

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Denken wir positiv! Es ist nur eine geringe Bemühung, zusammen werden wir es schaffen!

 

15.10.2019

Plangemäß ist die Yssabeau am 11. Oktober in der Marina Punta Gebbiano an Land gesetzt  worden.

Es fallen wieder einige Reparaturen an, aber ich denke, in dieser Marina ist das Schiff gut aufgehoben.

Ich selber bin am 13. Oktober von Venedig aus nach Hause geflogen. Jetzt beginnt das winterliche Leben in Kiel.

 

24.03.2019

Der Saisonstart rückt näher.

Erfreulicher Weise hat sich in Sachen Crew einiges getan. Es hat sich eine fast lückenlose und mehr oder weniger vollständige Belegung der Plätze ergeben. Allerdings nur bis zum 12. September. Danach gibt es bis dato noch keine weiteren Interessenten (s. Kalender). Ich hoffe, dass sich für die Zeit noch Mitsegler/innen finden, immerhin handelt es sich um die angenehmste Jahreszeit zum Segeln im Mittelmeer.

Von HDM-Sailing in Lavrion, bei denen das Schiff ja im Winterlager liegt, habe ich zwischenzeitlich auch Nachricht, wobei die meisten von mir beauftragten Arbeiten wohl erledigt sein sollen. Ich bin auf einiges vorbereitet!

 

01.02.2019

Nun haben sich auch die Leute von HDM Sailing gemeldet, nachdem ich sie nochmals angemailt habe und die nachstehenden Fotos vom Winterlager geschickt. Nach Mitteilung von George, dem technischen Leiter dort, geht offenbar alles seinen sozialistischen (griechischen) Gang. Jedenfalls soll ich mir keine Sorgen bzgl. des Sliptermins machen. Schau’n wir  ‚mal.

Ich habe nun einen Flieger für den 23. April gebucht und werde mir dann wohl noch für drei Tage eine Unterkunft suchen, da ich davon ausgehe, dass bis zum ersten Inseestechen noch einiges am Schiff zu tun sein wird und ich keine Lust habe, in irgendeinem Chaos zu leben.

Auch hinsichtlich der Belegungsplanung hat sich ‚was getan.  Die Neuerungen findet ihr unter dem Menüpunkt „Planung – Belegung“ (paßwortgeschützt).

Nichts desto trotz, es gibt noch reichlich freie Zeiträume in denen Mitsegler/innen herzlich willkommen sind.

Wie immer gilt: „The early bird catches the worm“ oder „wer zuerst kommt, ………“

 

Winterlager in Lavrion 2019

 

Winterlager in Lavrion 2019

16.01.2019
Liebe Mitseglerinnen und Mitsegler und solche, die es noch werden wollen,
nun hat das neue Jahr – in das ihr hoffentlich alle gut hineingekommen seid – begonnen und damit auch die Zeit, in der ich langsam anfange, mir über die kommende Segelsaison Gedanken zu machen, was sich bereits in einer ersten Crewplanung niederschlägt. Ja, man glaubt’s ja kaum, aber es gibt bereits einige feste Zusagen von Mitseglern bzw. Mitseglerinnen für verschiedene Zeiträume. Diese Daten findet ihr in der Tabelle unter dem Menüpunkt Belegungsplanung.
 
Ansonsten hoffe ich, dass alle anderen, die sich bisher noch nicht konkret entschieden haben ob und in welchem Zeitraum sie bei mir mitsegeln wollen um eine entsprechende Nachricht. Schön wäre es natürlich, wenn sich durch eure Urlaubsplanung eine lückenlose Belegung des Schiffes ergeben würde.
 
Selbstverständlich sind auch „Neulinge“, die bisher noch nicht mit mir gesegelt sind, willkommen.
 
Wie immer gilt: „The early bird catches the worm“ oder „wer zuerst kommt, ………“
 
Hier noch einige allgemeine Überlegungen zur kommenden Saison:
 
Z.Zt. liegt das Schiff, wie im letzten Jahr auch, im Winterlager bei der Firma HDM Sailing in Lavrion an Land. Natürlich mußte ich auch wieder einige Reparaturen und Instandsetzungsmaßnahmen in Auftrag geben, von denen ich hoffe, dass diese rechtzeitig zum Saisonbeginn erledigt sein werden. Wenn es nach mir geht, soll die „Yssabeau“ zwischen dem 23. und 26. April ins Wasser gehen, so dass der erste Törn ab dem 27. April los gehen könnte. Ob das alles so klappt, wird man sehen. Bisher habe ich von den Griechen noch keinerlei Rückmeldung auf meine dahingehenden Anfragen erhalten. Ich selbst beabsichtige am 23. April nach Griechenland zu fliegen.
 
Was nun eine konkrete Törnplanung an geht, so stehe ich auch hier euren Vorschlägen aufgeschlossen gegenüber. Klar ist, dass es von Lavrion aus los geht. Alles andere wird sich dann wohl mehr oder weniger kurzfristig ergeben. 
 
Aufgrund der Erfahrungen der letzten beiden Jahre hinsichtlich der Wetterverhältnisse in der Ägäis überlege ich, dieses Revier zu verlassen und in Richtung Ionisches Meer und dann eventuell weiter in die Adria zu segeln. Diese Idee ist allerdings noch nicht ausgegoren und ihr dürft gerne eure Meinung dazu äußern. Die Türkei kommt ja wohl nun leider immer noch nicht in Frage ☹️.
 
Wie immer werden die Orte für die Crewwechsel nach Möglichkeit so gewählt, dass eine An- bzw. Abreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln relativ unkompliziert erfolgen kann. In der Regel wird es sich nicht vermeiden lassen, dass An- bzw. Abfahrten zu den Flughäfen mit Fähre, Bus oder Bahn erfolgen müssen. Das solltet ihr bei euren Reiseplanungen nach Möglichkeit entsprechend berücksichtigen. Will heißen: Anreise möglichst früh am Tag, Abreise möglichst spät. U.U. müßt ihr auch eine Übernachtung in einem Hotel oder einer anderen Unterkunft mit einplanen. (Dürfte für die meisten nichts Neues sein.)
 

Hinweis

Der Kalender auf der rechten Seite der Internetseite dient der Übersicht hinsichtlich der ganz allgemeinen Segelaktivitäten. Hier kann Jederman erkennen, ob noch eine Chance zum Mitsegeln besteht oder nicht :

– Grün bedeutet: Es findet keine Segelaktivität – aus welchen Gründen auch immer – statt    oder es sind noch alle drei bzw. vier Plätze frei;

– Gelb bedeutet: Es findet eine Segelaktivität statt, aber es sind noch ein bis maximal
  vier Plätze frei;

– Rot bedeutet: Es finden seglerische Aktivitäten statt, das Schiff ist aber voll belegt.

Die detaillierten Belegungspläne können von den berechtigten Usern unter dem Menüpunkt „Planung-Belegung“ nach gesehen werden.

 

 

Winterlager bei HDM Sailing in Lavrion

Ganz so schlimm ist es dann doch nicht.

Vielleicht kann das folgende Angebot ja auch noch jemanden motivieren 🙂

 

Seit dem 16.10.2016 bin ich wieder zu Hause in Kiel.

Die „Yssabeau“ liegt hoch und trocken im Winterlager in der Marina auf der griechischen Insel Samos. Nächstes Jahr geht’s weiter mit der Reise im Südland.

Auch für die kommende Saison sind Mitsegler und Mitseglerinnen herzlich willkommen.

Der Winter naht!

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15.10.2016: Samos-Marina: Winterlager

Das Ziel meiner Träume: Die Ägäis

Wegen eventueller Unübersichtlichkeit wird die Darstellung des Törnverlaufs auf mehrere Kartendarstellungen verteilt.

1. Teil

stepmap-karte-aegaeis-1670266 10.05.2016 – 19.05.2016: Ägäis Kykladeninseln: Kea, Kythnos, Silos, Tinos, Andros, Kea

2. Teil

19.05. – 30.05.: Ägäis Kykladen- und Dodekanes Inseln: Lavrion, Kythnos, Serifos, Paros, Naxos, Koufonisos, Levitha, Kos, Knidos (Türkei), Symi.

 

04.07.2016: ….. und nun – für alle Fans von Peters Reiseberichten – es gibt sie wieder, wenn auch der erste Teil der Reise im Nirwana des Internets verschollen ist. Wo? Unter dem Menüpunkt „Reiseberichte 2016“.

10.09.2016: Ab jetzt gibt es auch den 2. Teil !

25.09.2016: …. und ein neuer Bericht von Peter!

03.10.2016: …. und gleich zwei weitere Berichte von Peter!

09.10.2016: …. und noch gleich zwei weitere Berichte von ihm!

21.10.2016: …. und nun der wohl vorerst letzte Bericht von ihm!

Der ist da deutlich schreibfreudiger als ich.

Viel Spaß beim Lesen.

Mehr unter „Reiseberichte 2016“ .

Törnverlauf des 2. Teils der Reise ins Südland

vom 01.05.2015 bis 30.10.2015

Landkarte von StepMap

08.11.2015: Seit dem 01.November bin ich wieder in Kiel. Das Schiff liegt hoch und trocken in der Olympic Marina in Lavrion in der Nähe von Athen (Griechenland). Das Slippen hat perfekt geklappt, die Leute dort wissen was sie tun.

Es wurde auch Zeit, dort weg zu kommen. Die Marina ist schon ziemlich verwaist, die Kneipen und Läden geschlossen und es ist auch schon recht kalt in Griechenland. Zudem blies über Tage hinweg ein unangenehmer Nordwind mit bis zu 8 Bft. Da machte das Arbeiten am Schiff keinen Spaß mehr.

Nun bin ich wieder in Kiel und der deutsche Alltag hat mich wieder. Aber auch die Planung für’s nächste Jahr.

Dazu gibt’s dann irgendwann mehr auf dieser Homepage.

Mehr unter Reiseberichte

Törnverlauf der 1. Etappe der Reise ins Südland

vom 29.05.2014 bis 25.10.2014

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Winterlager in Spanien 2

„Yssabeau“ im Winterlager in Torrevieja

Zu dieser Seite

SY "Yssabeau"

SY „Yssabeau“

Diese Seite befindet sich in der Entstehung. Einiges ist schon verinhaltlicht, wird aber sicherlich auch noch modifiziert.

Die einzelnen Menüpunkte sind schon mehr oder weniger mit Inhalten gefüllt.

 

Es wird ständig an der Vervollständigung und Vervollkommnung dieser Seite gearbeitet. Schaut also regelmäßig einmal ‚rein.

Über konstruktive Rückmeldungen zu dieser Internetseite würde ich mich freuen.

Und noch etwas: Wer sich für einen Törn auf der „Yssabeau“ interessiert, sollte sich vorher unter dem Menüpunkt „Allgemeines“ die Mitsegelbedingungen ansehen.

 

Schärenliegeplatz

 

Bei Versicherungsfragen hilft  Versicherungsmakler Marco Roß .